Fendt voegt aan zijn modellenreeks voor 2008 een nieuwe serie toe, de Bianco. Meer info…
Fendt fügt 2008 zu seinen Modellen eine neue Serie hinzu, den Bianco. Weitere Informationen…
Fendt voegt aan zijn modellenreeks voor 2008 een nieuwe serie toe, de Bianco. Meer info…
Fendt fügt 2008 zu seinen Modellen eine neue Serie hinzu, den Bianco. Weitere Informationen…
Goede morgen,
Wij gaan voor een Bianco 450. De vraag alleen is wat precies het laad-
vermogen is: Is dat 250 kg ( 1300 – 1050) of gaat daar nog 98 kg
basisuitrusting vanaf?
Is het mogelijk de maximale aslast te verhogen?
Gaarne Uw reactie.
W. Stoltenborg
Geachte heer Stoltenborg,
Wij gaan eveneens voor de Bianco 450. Uw laadvermogen is 152 kg. De 98 kg basisuitrusting moet bij het lege gewicht van de caravan opgeteld worden. Ik wind alleen deze 98 kg erg hoog.
Het bestaat m.i. nl. uit: 2 gasflessen à 12 kg, een volle watertank (25 kg), de vulling van de boiler (5 kg), de vulling van het toilet (15Kg) en een kabelhaspel (7 kg).
Ik kom dan uit op 76 kg, oftewel 22 kg minder. Het reservewiel en de andere extra’s in/op de Bianco zitten volgens mij al verrekend in het extra gewicht t.o.v. de Saphir.
Als u dus lichtgewicht gasflessen neemt à 8 kg, maar 10 liter water meeneemt voor onderweg dan scheelt dat ook al weer 21 kg. In dat geval heeft u een nuttig laadvermogen van 152 + 22 + 21 = 195 kg en dat valt dan weer mee.
M.vr.gr.
Hans Farber
Beste lezers,
Je kan inderdaad het gewicht van de basisuitrusting verlagen (tenslotte moet je ook niet persé met volle watertank en 2 gasflessen op vakantie vertrekken). Toch is het vreemd dat Fendt niet de mogelijkheid biedt om de maximale aslast te verhogen.
De redactie
Helaas bouwt Fendt de 420 en de 450 op het Alko chassis van max 1300 kg.
Daardoor is het niet mogelijk om de aslast te verhogen.
Ik heb hiernaar geïnformeerd bij de dealer omdat ik het ook nogal laag vindt. De 1500 kg as wordt pas gebruikt vanaf de 470.
puis-je avoir les tarifs.
svp merci
In Belgie worden deze geleverd met en as van 1400 kg, anders worden ze niet gehomologeerd door ministerie van verkeer.